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押运员的业余时间如何管理和安排

发布日期:2016年6月5日 来源:www.piccvianfs.com 已浏览763次

由于保安押运员以年轻人为主,押运员思维活跃,业余时间管理制度相对较少,押运队伍业余时间管理存在薄弱环节。如何加强押运员业余时问的管理监督,是一个十分迫切、难度很大的课题。押运员八小时之外的生活牵动着护卫者管理者的心。下面笔者结合佛山保安公司护卫大队现状,对押运员业余时间的管理进行探讨。

押运员的人员现状分析

一、押运护卫队伍的现状调查。从事保安武装押运的大多以年轻的退伍兵为主,大量“80、90后”年轻人进入护卫队伍,并逐步成为基层护卫中队的主力军,在一定程度上改变了护卫队伍的年龄和知识结构。如图1是威豹梅林营业部护卫中队人员现状调查。

以上统计数据表明,“80、90后”押运员占护卫队伍总人数的96%。大部分押运员年龄处于青年期的黄金阶段,在公司工作时间三年以下的占73%,退伍军人占62%,身体素质和心理素质比较稳定;押运员的文化程度以高中为主,高中以上占67%,党、团员的比例达到86%,整体文化政治素质处于中上水平。从人员信息普查情况来看,押运员的人员结构合理,基层队伍相对稳定,相当一部分押运员具备良好的自身发展条件,工作热情较高,学习能力较强,自控能力强。

二、押运护卫队伍存在的客观问题。人员信息现状反映了押运员业余时间目前存在以下的一些客观问题:

一是年轻的押运员容易受外部环境影响而产生思想波动,法制观念淡薄,业余时间外出自控能力差,容易养成酗酒和赌博或其它不良爱好,比较容易做出偏激行为,发生纠纷时容易冲动,甚至做出违法事件。

二是押运员来自五湖四海,其价值观念、语言环境、生活习惯存在差异,部分押运员不适应半军事化的封闭式管理,内部滋生小团体、老乡群体现象,如果不能妥善处理,对护卫队伍的团结稳定有一定影响。

三是部分押运员刚刚踏入社会工作,他们的集体观念、职业道德观念和安全风险意识均比较薄弱,抵御外界诱惑的能力不强,应变处理能力较差,如果缺乏正确引导和有力监管,外出时极易交上社会不良朋友,泄露工作机密,形成潜在的安全隐患,给金融押运工作带来风险。

押运员的业余时间活动情况

年轻押运员的思想特点从整体上看,具有良好的精神风貌、较高的文化知识和发展潜质。但是随着新媒体发展和外部社会条件的影响,对押运员的管理存在着一些不可忽视的问题,护卫员思想活跃,业余时间管理难度加大,对押运队伍的管理工作提出了严峻的挑战。

根据调查图表分析如下:

押运员业余生活单调,外出人员当中46%的押运员活动内容以上网娱乐为主,选择自修学习的押运员只占6%,大多数押运员业余生活缺乏引导。营业部娱乐没施条件有限,梅林营业部没有网吧室、电视房、阅览室、天台篮球场,但设施较简陋,护卫队伍只是节假日开展集体的文体活动,满足不了押运员业余时间文化需求。

如今,网络信息化加剧了社会思潮的传播,处在“心理震荡期”的押运员,世界观、人生观和价值观等的形成和发展呈现出不稳定和持续发展的特点。押运员的活动情况调查结果反映了押运员业余时间存在以下一些客观问题:

一是受社会负面效应的影响。押运员缺乏社会经验和明辨是非的能力,受这种不良风气的影响,—些押运员经受不住各种物质享乐的诱惑,在一定条件和某种因素的作用下,就有可能走上犯罪的道路。

二是受互联网不良文化影响。内容良莠不齐的互联网文化在很大程度上影响押运员的想法,其中一些不良文化的传播对涉世不深的押运员产生极大的消极影响。

押运员业余时间管理措施和办法

随着公司业务的不断发展,威豹护卫队伍从当初的几十人发展成近千人的护卫队伍。威豹队伍实行的是准军事化管理,通过十年来的运作,护卫队伍管理模式保障了公司押运守卫工作的完成。在新时期,保安护卫中队管理者要认识新隋况,进一步提高业余时间押运员管理监督水平,深刻认识和把握押运员业余时间活动问题的多发性,着力在提高认识、强化责任,建立健全制度上下功夫。

一、从思想上重视,防治和克服“难管控”的畏难情绪。押运员业余时间管理要坚持以人为本、松紧适度的原则,真正以从严治队的要求抓好业余时间的管理监督。由于押运员业余时问具有活动独立性强、内容杂、随意性大和信息难获得等特点,对于押运员的业余时间,管理者的措施难以落实。而中队干部是有限的,管理二百多人的押运员业余安排情况有很大难度。但是中队管理者应该清醒地认识到,从严治队不能有工作盲区,越是难管控的时段,越要从严要求;从严治队不能避重就轻,越是问题多的方位,越要作为治理的重点;押运队伍业余时间管理不能急功近利,越是见效陧的工作,越要常抓不懈。能不能在业余时间管理监督上有所作为,是对护卫队伍管理者创造力、凝聚力的直接考验,是对管理者能力素质的直接考验。

二、加强法制教育,远离“黄赌毒”和不良娱乐场所。押运员不是生活在真空里面,正常的娱乐活动无可厚非,但如果不加选择,什么活动都参加,什么场合都去,什么兴趣都培养,不加选择,那就离危险不远了,就很容易步入歧途。押运队伍管理者应加强押运员日常法制教育,努力培养押运员有合理的娱乐方式。引导押运员端正消费的目的,为了满足个人的正当物质文化生活需求而消费,坚决防止和克服把消费用于物欲的过度追求上,培养健康、节俭的消费方式。重点抵制娱乐的“低级化”问题,远离“黄赌毒”和不良娱乐场所。其中,主要是把握好“四个有利于”的标准:

一是有利于身心的愉悦。就是要使娱乐成为押运员工作之余的有益补充,成为强健体魄、放松身心的有效手段。二是有利于情操的陶冶。就是要用积极健康的娱乐活动净化心灵,培养高尚的道德情操,自觉做到知荣辱、明是非、识善恶。三是有利于智慧的激发。就是要寓教于乐,在娱乐的同时启发智力、增长押运员的才干。四是有利于家庭的和谐。就是押运员要抵制“酒绿灯红”和不良嗜好的侵蚀和影响,为创造温馨和谐的工作、家庭环境提供保证。

三、加强制度建设,落实押运员业余时间管理制度。制度带有根本性、全局性、稳定性和长期性的特点。抓好押运员业余时间管理监督,最关键的是要有一套相应的制度来保障,适应新形势,做到教育、制度、监督、惩处融为—体。

一是完善制度,解决有章可循的问题。目前,在押运员业余时间管理监督上还没有形成—套完整的制度体系,这就需要押运中队管理者紧密结合中队实际,探索新形势下管理监督的有效途径和方法,把在实践中创造的新鲜经验上升为制度规定,力求使原则性要求变成操作性条款,一般性规定变成机制性约束,使之长期发挥作用。例如,建立完善已婚和未婚人员回家请销假登记制度等等。

二是落实制度,解决有章必依的问题。制定措施不是目的,最终还是要在落实制度、解决问题上下功夫。管理者就是要以这样的态度和决心看待制度,不折不扣抓好落实。要积极构建“中队、家庭、社会”三位一体的管理监督网络,要把家庭监督作为重点。加强监督,统计已婚押运员资料,做到每一个已婚押运员家访。充分利用家属对押运员的性格特点、兴趣爱好、社会交往更为了解和熟悉的有利条件,采取定期走访、召开家属座谈会等形式,经常与家属沟通情况,及时掌握押运员的思想动态,把预防工作做在前面,对不良倾向和苗头及时予以纠正。切实按照以人为本的理念,以对押运员高度负责的精神,把对业余时间的管理监督落到实处。

三是严格执纪,解决违章必究的问题。有法不依、执纪不严,既容易助长押运员业余时间违纪的侥幸心理,也严重影响规章制度的严肃性和权威性。护卫队伍管理者要把从严执纪作为促进制度落实、遏制违纪问题发生的有效手段,加大违规处罚力度。例如,对外出不遵守公司规章制度和超时归队等违规行为,除给予经济处罚外,还可取消其享受中队连休和借假等优惠政策,严重违规的甚至辞退处理,只有这样才能发挥制度规定的约束力。

四是培养爱好,提高押运员素质。深刻认识和把握押运员业余时间活动目的性,着力引导他们的兴趣爱好。由于押运员工作的特殊性,有些人不能长期从事押运员这项工作,随着年龄的增长,部分重新选择自己的职业是正常现象。因此,押运队伍管理者可以利用业余时问在提高押运员技能和文化素质上下功夫,引导他们学习计算机知识、电工和汽车驾驶等专项技能。同时,公剞应完善押运员转岗的优惠政策,选择技能素质好、日常表现优秀的押运员实现合理的岗位流动、晋升,将促进押运员业余时间的学习热情,促使押运员业余时间充实而有意义。

五是完善设施,积极开展文体活动。做好公司文化硬件设施建设的基础上,进一步完善各营业部业余生活的配套没施,扩大网吧设施,丰富图书室书籍,增设投影没备、棋牌室等休闲健身场所。护卫中队管理者充分利用营业部的设施开展文体活动,筹建了篮球队、乒乓球队等团队,每周定时定点利用业余时间召集押运员进行娱乐活动。根据公司现有条件和设施情况,押运队伍管理者可以组织押运员开展有益身心的文化活动项目,开展知识竞赛、卡拉OK歌咏比赛,成立摄影爱好组、书画爱好组、电脑爱好组和文学艺术爱好组等兴趣小组,用丰富多样的文化体育活动,舒缓押运员的工作压力,营造和谐的押运队伍。

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